Стартер

Этот узел входит в состав любого автомобиля. Его главная функция – запуск двигателя. После поворота ключа зажигания на стартер подается команда запуска, поступает ток от аккумулятора, он начинает функционировать усиленно раскручивая маховик коленвала. Нюансы запуска двигателя в машинах разных моделей могут отличаться, но принцип работы у всех един. Без стартера ни один двигатель запустить не выйдет. Это достаточно сложный узел состоящий из нескольких десятков отдельных элементов. К основным относятся электромотор генерирующий постоянный ток, бендикс и тяговое реле.

 

Чаще всего применяют стартеры, оснащенные редуктором. Редуктор позволяет заметно снизить ток необходимый для эффективной работы этого агрегата. Такие устройства практически не создают проблем с обмоткой, позволяют осуществить запуск двигателя даже при минимальном заряде в аккумуляторе. Безредукторный вариант стартера встречается реже. Такая деталь оказывает прямое влияние на момент вращения шестерни. Отличаются высокой выносливостью, устойчивостью к электрическим перегрузкам и коротким замыканиям. Обладают существенным недостатком – плохо функционируют при низких температурах.