Радиатор печки

Для поддержания комфортной температуры воздуха в салоне автомобиля в его конструкции предусмотрен не только основной радиатор, но и дополнительный, связанный с отоплением. Это небольшой по габаритам нагреватель поступающего с улицы воздуха. Во время работы двигателя нагревается антифриз. Нагретая жидкость поступает в радиатор печки, а он в свою очередь гарантирует поступление в салон нагретого до высокой температуры воздуха.

 

Радиатор печки, даже если эксплуатировать его со всеми предосторожностями, не может быть вечным. Основной причиной его ремонта или замены, является нарушение герметичности. Она может быть вызвана коррозийными процессами, или физическими повреждениями сот радиатора. Во втором случае, полная замена будет дешевле и эффективнее, чем попытка исправить деталь пайкой.

 

Система забирает горячую жидкость с системы охлаждения, а значит, может постепенно забиваться. Многие водители, чистя систему охлаждения двигателя, совершенно забывают об отопительном радиаторе. Как негативное следствие, теплопроводящие трубки забиваются, и восстановить их нормальную текучесть не всегда возможно. Радиатор может забиваться и от поступающей пыли из внешней среды. Если в системе подачи воздуха авто не предусмотрен специальный воздушный фильтр.