Радиатор охлаждения двигателя

Это центральный узел в системе охлаждения любого ДВС. Через него происходит сброс лишнего тепла, образовавшегося в процессе работы двигателя в окружающую среду. Это позволяет машине функционировать в любую погоду сохраняя температуру внутренних компонентов и узлов в пределах нормальных значений.

 

Эффективность работы радиатора зависит от теплопроводности материала, из которого произведен этот узел. Обычно агрегат производят из алюминия, реже – из стали. Также играет роль количество и форма охлаждающих трубок, их общий объем и конструкция сердцевины устройства.

 

Самые доступные и недорогие модели оснащаются круглыми трубками. Но их площадь теплоотдачи ограничена, что негативно сказывается на эффективности охлаждения. Поэтому лучше выбирать модели с овальными трубками. Они также недороги, но гораздо эффективнее рассеивают тепловую энергию. Для мощных машин лучше подойдут спекаемые либо монолитно-алюминиевые радиаторы. Они отличаются высокой эффективностью и долговечностью. Но цена таких устройств достаточно высока. Для обычного автомобиля эти устройства будут избыточны и не смогут в полной мере раскрыть свой потенциал.