Прокладка глушителя

Прокладка глушителя применяется для качественной изоляции газового стыка, который образуется в месте соединения резонатора и основного глушителя. Кроме того, благодаря указанному элементу обеспечивается взаимное перемещение патрубков. Когда рассматриваемое уплотнительное кольцо повреждается, под днищем накапливается нагар. Он чётко свидетельствует о проблемах с уплотнителем.

Повреждение прокладки провоцирует появление неприятного запаха в салоне автомашины. Этот запах источают отработанные газы. Характерное скрежетание в процессе работы движка также свидетельствует об испорченном уплотнительном кольце.

Обычно прокладка глушителя не может быть отремонтирована. При повреждении её нужно менять. Для этого необходимо убрать старый изношенный уплотнитель, открутив болты, стягивающие фланцы. Зачастую, на этих болтах присутствует ржавчина, поэтому откручивать их следует с помощью специального инструмента.

Далее отводится влево резонаторная трубка. Именно на резонаторе расположена прокладка. Ей надо поддеть отвёрткой и удалить. Затем с фланцев убирается нагар. Для этого используется металлическая щётка. Новое уплотнительное кольцо монтируется на фланец резонатора. При этом патрубки основного глушителя надёжно соединяются. Чтобы свинтить фланцы, нужно применить хомут, оснащённый подпружиненными болтами.