Ролик ремня ГРМ

В течение всей истории автомобилестроения назначением газораспределительного механизма был контроль поступления воздуха с выводом продуктов сгорания. Система не может функционировать без привода, представленного во многих машинах ремнем. В свою очередь, исправность ременной передачи невозможна без роликов ремня ГРМ.

 

Простейшие модели роликов снабжены пружиной, которая обеспечивает нужный натяг, а также гасит колебания, возникающие при повышении оборотов двигателя. Для повышения эффективности пружины деталь со временем дополнили поршнем с полостью, заполненной маслом. Кроме того, нежелательные колебания ремня гасятся путем дополнительных роликов, расположенных на равном расстоянии по ходу ремня.

 

Поскольку неисправность ремня ГРМ может стать причиной дорогостоящего ремонта двигателя, нужен постоянный контроль его состояния. В первую очередь, замена комплекта ГРМ производится по истечению ресурса, указанного производителем. Срок службы элементов может истечь раньше, если машина используется в условиях пробок, плохих дорог, перегрева двигателя или попадания технических жидкостей на ремень. Особое внимание в системе нужно уделить натяжителю. Поскольку ошибка в этом вопросе вызовет неравномерный износ и ускорит потребность в замене, нужно вовремя замечать и устранять отклонения в установке натяжителя.