Натяжитель ремня ГРМ

Исправность работы ремня ГРМ невозможно без правильного натяжения. Недостаточная натяжка вызовет потерю зубьев, приводящую деталь в негодность. При натяжении выше нормы усложняется выявление дефектов, вызывающих обрыв. В результате водитель столкнется с неправильной работой оборудования или дорогостоящим ремонтом.

 

В задачу натяжителя ГРМ входит контроль положения ремня, исключающее ослабление или превышение допустимых показателей по натяжению. От него также ожидается выполнение демпферных функций, которые заключаются в гашении колебаний ремня и обеспечении плавности вращения механизма. Следовательно, при правильном функционировании устройства ремень будет работать бесшумно и без дополнительной нагрузки на шкивы и приводы ГРМ.

 

Натяжители ГРМ разделяются на 2 типа. Устройства с фиксированным центром требуют настройки степени натяжения вручную. Автоматическая модель в состоянии контролировать регулировку без человеческого вмешательства. Единственным условием адекватной работы такого натяжителя является правильная установка.

 

При замене натяжителя ГРМ следует исключить подгонку. Учитывая значимость устройства, здесь следует отдать предпочтение оригиналу или точно соответствующему размерам ролика аналогу. Малейшее отклонение от нормы вызовет люфт или вибрацию, которые приведут к шумам, повышенному износу ремня и увеличению расхода топлива. В результате расходы превысят экономию на стоимости устройства.