Насос гидроусилителя руля

 

Основная функция насоса гидравлического усилителя рулевого управления заключается в поддержке необходимого давления жидкости. Установленный непосредственно на двигателе, и приводимый в движение ремнём, он создаёт постоянное избыточное давление и движение жидкости по гидравлическому контуру. Выход из строя насоса не превратит автомобиль в недвижимость. Но, его управление будет осложнено естественным сопротивлением передних колёс.

 

Существует несколько типов и конструкций гидравлических насосов для рулевого управления. Лопастной – отличается повышенным коэффициентом полезного действия. Шестерёнчатый – простой и надёжной конструкцией. Более совершенные конструкции имеют регулируемые настройки. Они обеспечивают номинальное давление в контуре, в зависимости от реальных действий водителя.

 

Кроме этого, насос может иметь единственный и двойной контур. В первом случае механизм подаёт гидравлическую жидкость только в рулевое управление, а во втором выполняет вспомогательную роль в подвеске. В любом случае, исправность механизма важна для безопасности поездок, особенно в условиях города. Когда водителю необходимо быстро и чётко реагировать на постоянно меняющуюся ситуацию на дороге.