Крышка масло заливной горловины

 

Смазочная система в автомобиле подразумевает ее периодическое обслуживание. От автомобилиста требуется контролировать уровень масла, состояние масляного насоса и фильтра. В некоторых ситуациях систему необходимо разбирать и проводить капитальную чистку – например, если масло меняли не по регламенту, или сами смазочные продукты были не высокого качества. Устройство крышки элементарно – она состоит из корпуса с верхним ребром (диаметры соответствия D1 и D2), запорной планки, кольцевого уплотнителя и цилиндрического выступа.

 

Для наиболее качественных крышек, выполненных продуманно с технической точки зрения, помимо резьбовой части, которая ввинчивается в горловину, характерны круговые канавки для расположения в них уплотнителя. Цилиндрическая винтовая пружина нередко выполняет роль дополнительного гибкого элемента. Крышки могут производиться из разных материалов, но чаще всего для их изготовления применяется стеклонаполненный полиамид и сталь. Для уплотнителя используют резину, устойчивую к бензину и маслу.

 

Несмотря на простоту этой детали, крышка маслозаливной горловины выполняет довольно важную функцию – герметизирует смазочную систему и препятствует вытеканию смазочного материала из отверстия для обслуживания. Наиболее частой причиной поломки крышки является чрезмерное усилие автовладельца при ее выкручивании.