Комплект экономичных тормозных колодок

Тормозные колодки отвечают за безопасность при движении автомобиля, при торможении и быстрой остановке, как в штатной, так и в экстренной ситуации на дороге. Они изготавливаются из металла и имеют определенную форму. На них закреплен фрикционный слой, от его состава напрямую зависит качество запчасти и длина тормозного пути, состояние тормозного диска и ресурс данной детали. Этот вид детали предлагается на современном рынке в нескольких вариантах: керамические; полуметаллические; полимерные; с низким содержанием металлов.

 

Для любых тормозных колодок существуют параметры пробега, по достижении которых деталь подлежит замене. В среднем этот показатель варьируется от 40 до 80 тысяч километров. Важно учитывать и толщину фрикционного покрытия, минимум для него равен 3 мм. Величина показателя, прежде всего, зависит от стиля вождения, эксплуатационных условий, тормозных нагрузок и типа колодок.

 

Выбирая колодки, стоит внимательно осмотреть их внешний вид – не должно быть сколов, трещин, отслоений и т.п. Износ их спереди происходит в 2-3 раза быстрее, чем сзади. Замену производят обязательно попарно. Некоторые модели имеют электронный или звуковой индикатор износа, подающий сигнал автовладельцу о необходимости замены.