Гидрокомпенсаторы

Гидрокомпенсатор предназначен, чтобы, используя давление масла, автоматически регулировать зазоры между клапанами и распределительным валом. Данное устройство нашло широкое применение в системах ГРМ. Оно позволяет не прибегать к точному регулированию клапанов при проведении ТО и значительно упрощает обслуживание двигателя.

Корпус гидрокомпенсатора герметичен и не предназначен для разбора. Он выполнен из латуни, а материал диафрагмы – полиацеталь. Принцип действия устройства заключается в устранении как рабочих зазоров двигателя, так и промежутков, образующихся вследствие нагрева мотора. При увеличении пространства, в котором перемещается компенсатор, он занимает свободный объем полностью, принимая больше масла.

Использование гидрокомпенсатора позволяет увеличить ресурс системы ГРМ, получить хорошую тягу при низком расходе топлива. Шумов в работе двигателя при применении гидрокомпенсаторов становится меньше. Для долговечности гидрокомпенсаторов необходимо обращать внимание на качество заливаемого масла и его своевременную замену.

О выходе из строя гидрокомпенсаторов свидетельствует стук клапанов при работающем на холостых оборотах двигателе. К поломке компенсатора может привести попадание в него воздуха, засорение шламом из масла или износ механизма.