Датчик давления масла

ДДМ контролирует показатели давления масла, которое обеспечивает нормальную работу ДВС. Если соответствующие параметры не отвечают норме, датчик подаёт сигнал водителю. При этом загорается специальный индикатор.

Существует две основных разновидности датчиков. Электронный прибор работает исключитель6о в режимах «Да» и «Нет». Таким образом, он информирует водителя о полном отсутствии давления в системе смазки. Механический сигнализатор точно определяет параметры давления. Соответствующие показатели выводятся на шкалу, расположенную на приборной панели. Некоторые модели авто оборудуются двумя вариантами датчиков. Это позволяет максимально точно контролировать давление и оперативно реагировать на его отсутствие.

К основным неисправностям описываемого прибора можно отнести деформацию биметаллических пластин, провоцирующую некорректные показания. Также может выйти из строя нагревательный компонент устройства. Иногда наблюдается появление паразитного сопротивления. В результате ухудшается точность работы резистивных устройств.

Часто засоряются каналы подвода смазочного материала, повреждаются мембраны, изнашивается резистивный слой. Кроме того, может выйти из строя аварийное реле. Оно включает зуммер при низких параметрах давления на определённых оборотах коленчатого вала.